RAPID FR

Fast response, ou seja resposta rápida.

A Dimsport apresenta o RAPID FR, um módulo específico para o pedal do acelerador que pode ser acionado tanto nos veículos tradicionais a gasolina e a diesel, como nos movidos a bicombustível, nos híbridos e elétricos, ampliando assim a gama de aplicações da Tuning Line Dimsport.

O tamanho pequeno, a qualidade da fabricação Dimsport e a possibilidade de combinar entre eles um único módulo com as fiações elétricas específicas tornam o Rapid FR extremamente interessante para o usuário final, mas também para os profissionais do setor.

ESCOLHA SEU ESTILO DE DIREÇÃO!

Equipado com um único hardware capaz de gerenciar sinais analógicos, pwm e sent para cobrir o maior número possível de aplicações no mercado, o Rapid FR integra em uma única ferramenta ergonômica a seleção de quatro modalidades de direção personalizáveis, com sete modos de regulagem cada. Um modo adicional permite retornar à configuração original, além disso, o módulo é capaz de restaurar a última seleção memorizada ao ligar o veículo.

O modo LIMIT inclui configurações ECO e VALET. O LIMIT ECO torna a entrega do motor mais suave para oferecer direção mais eficiente, tanto em termos de redução do consumo de combustível quanto em condições climáticas adversas. LIMIT VALET reduz a funcionalidade do pedal em quatro etapas, passando da diminuição do desempenho para o cancelamento total da ação do pedal.

Com o modo CITY, é possível manter a resposta do veículo durante a condução no trânsito, oferecendo maior capacidade de resposta quando é necessária mais energia. A modificação da resposta do pedal ocorre de fato apenas acima de uma porcentagem predeterminada, mantendo inalterada a operação com cargas parciais.

Com o modo SPORT, a velocidade de resposta do acelerador é aprimorada ao longo de todo o pedal, obtendo uma resposta mais agressiva do motor para a mesma pressão. Ideal para veículos que não têm inspiração em baixa velocidade ou para aumentar o prazer de dirigir.

Com o modo RACE, o módulo RAPID FR oferece máxima capacidade de resposta aos controles do acelerador. A curva de entrega é antecipada para obter uma resposta imediata do veículo com uma pressão reduzida do pedal.