O novo Rapid Bike EVO2 representa um avanço significativo em relação ao modelo anterior, o Rapid Bike EVO. Graças a um microprocessador mais rápido, tamanho e peso reduzidos, e à capacidade de modular o sinal tanto em Banda Estreita quanto em Banda Larga, oferece melhorias em termos de qualidade e confiabilidade.
Uma das principais inovações é o APP intuitivo gerenciável via smartphone. Além dessas novas funcionalidades, o Rapid Bike EVO2 mantém todas as características avançadas já presentes no Rapid Bike EVO. A gestão do sinal do sensor lambda garante o ajuste fino da exclusiva função auto-adaptativa: o mapeamento de combustível é atualizado automaticamente enquanto o veículo está em movimento.
O mapa de injeção torna-se um fator dinâmico e flexível, adaptando-se perfeitamente às mudanças nas condições climáticas e nos estilos de condução. Os benefícios mais significativos ocorrem em baixas e médias rotações, corrigindo hesitações do motor causadas por regulamentos antipoluentes cada vez mais rigorosos.
O aspecto mais inovador do novo Rapid Bike EVO2 é a capacidade de selecionar 3 modos de pilotagem personalizáveis via APP, cada um com 20 níveis de intensidade
Além disso, a função de diagnóstico foi introduzida, útil para ler os principais erros da ECU original e possivelmente apagá-los.
O Rapid Bike EVO2 suporta o troca de marchas eletrônica (opcional), gerenciamento de múltiplos mapas, deslocamento de RPM (até +1000 rpm) e remoção do limitador de velocidade. Além disso, em motores de dois cilindros equipados com dois sensores lambda, é possível criar um mapa específico e um conjunto de auto-correção para cada cilindro.
As unidades de controle EVO estão disponíveis no novo kit Exclusive: uma versão mais essencial, com um preço particularmente atrativo, otimizada para uso exclusivo em um modelo específico de motocicleta (ou seja, não reprogramável para instalação em outros modelos). A lista atualizada está disponível na ‘lista de aplicação’.
A instalação do controlador YouTune permite ativar e gerenciar funções adicionais em tempo real, tais como:
GERENCIAMENTO EM TEMPO REAL de funções como modificação de parâmetros para auto-remapeamento da injeção, calibração da intervenção da frenagem do motor, refinamento dos tempos de corte da troca de marchas eletrônica (opcional) e exibição de uma série de parâmetros de funcionamento do motor.