Enjoy racing!

O novo Rapid Bike RACING2 foi projetado para ser uma referência no setor de corridas e representa a tecnologia mais avançada para levar uma motocicleta ao topo do desempenho, graças a soluções técnicas únicas, como a gestão do sinal da fase do virabrequim.

Graças a um microprocessador mais rápido, tamanho e peso reduzidos e à capacidade de modular o sinal tanto em Narrow Band quanto em Wide Band, oferece melhorias em termos de qualidade e confiabilidade.

Uma das principais inovações é o APP intuitivo gerenciável via smartphone. Além dessas novas funcionalidades, o Rapid Bike RACING2 mantém todas as características avançadas já presentes no Rapid Bike RACING. A gestão do sinal da sonda lambda garante a calibração da exclusiva função auto-adaptativa: o mapeamento do combustível é atualizado automaticamente durante a condução do veículo.

 

O aspecto mais inovador do novo Rapid Bike RACING2 é a capacidade de selecionar 3 modos de pilotagem personalizáveis via o APP, cada um com 20 níveis de intensidade:

  • Eco: desempenho reduzido para promover uma economia significativa de combustível
  • Touring: otimizado para a condução urbana, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência
  • Sport: potência máxima e desempenho para uma experiência de pilotagem esportiva

Uma função de diagnóstico também foi introduzida, útil para ler e, se necessário, limpar os principais erros na ECU original.

Começamos com o controle completo do mapeamento de combustível do Rapid Bike EVO e adicionamos todas as funcionalidades necessárias para ser uma referência no setor de corridas:

  • ADVANCE MAPPING com gestão do sinal do pick-up para um controle preciso e exato das fases de injeção e ignição
  • ENGINE BRAKE gerenciado durante a desaceleração, para eliminar o salto da roda traseira durante a frenagem e melhorar a estabilidade do veículo nas curvas
  • PIT-LANE LIMITER ativável com um interruptor no guidão, para reduzir a potência e manter uma velocidade constante no pit lane
  • DUAL SETTING para otimizar os principais parâmetros do motor graças à capacidade de selecionar a melhor configuração entre dois presets diferentes em tempo real.

As unidades de controle RACING estão disponíveis no novo kit Exclusive: uma versão mais essencial, com um preço particularmente atrativo, otimizada para uso exclusivo em um modelo específico de motocicleta (ou seja, não reprogramável para instalação em outros modelos). A lista atualizada de todas as aplicações disponíveis pode ser consultada na seção ‘lista de aplicações’.

A unidade de controle ganha duas novas funções graças ao emparelhamento com o novo controlador YOUTUNE, tornando a motocicleta ainda mais performante e segura.

  • TRACTION CONTROL: Seu funcionamento é baseado no controle preciso do sinal da fase do virabrequim para determinar a aceleração e limitá-la caso ultrapasse a faixa útil para tração, cortando o sinal do injetor de forma sequencial e progressiva. Um sistema de fácil ajuste que garante maior segurança e confiabilidade em todas as condições de pilotagem.
  • LAUNCH CONTROL: Quando ativado via YouTune, permite uma partida “assistida”, desbloqueando e controlando a entrega de potência a partir do momento em que a embreagem é acionada, para alcançar a máxima aceleração.

CRUISE LIMITER: Quando ativado via YouTune, permite limitar a saída do motor dentro da faixa de rotação mantida naquele momento, de maneira muito progressiva e suave, para “conter” a exuberância do motor, especialmente no tráfego.

Outras funções gerenciáveis em tempo real através do emparelhamento do YOUTUNE com a unidade de controle RACING incluem:

  • QS: Modificação dos tempos de corte do quickshifter eletrônico durante a pilotagem para obter máxima eficiência nas trocas de marcha.
  • AFR: Modificação do valor-alvo do AFR da função auto-adaptativa ou auto-mapeamento com My Tuning Bike para otimizar o mapeamento de combustível em tempo real.
  • EB: Refinamento da intervenção do freio motor para melhorar a sensação de frenagem e entrada em curva.
  • RPM: Visualização de uma série de parâmetros de funcionamento do motor e da intervenção do EB e TC, bem como a ativação do cruise limiter quando necessário.